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成都⇌巴中，145分钟可达！巴南高铁年内开通！
3月23日凌晨4时
随着最后一组道岔的成功插入
新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段
（以下称“巴南高铁”）
既有南充北站站改插铺道岔工作圆满完成
标志着巴南高铁
成功接入国家“八纵八横”铁路网
为巴南高铁实现年内开通运营
奠定坚实基础
南充北站
处于国家“八纵八横”高速铁路网
“兰（西）广通道”
是兰渝铁路和达成铁路的衔接点
此次站改通过线路拨移、插铺道岔等施工
将巴南高铁接入南充北站
以此联通兰渝铁路、达成铁路
自3月10日首组道岔插铺封锁施工以来，现场有300余名施工人员、8台施工机械同时作业，历经5个Ⅱ级封锁点，在施工难度大、安全风险高、封锁施工时间紧、施工环境复杂等情况下，顺利完成5组道岔的插铺施工，拆除旧钢轨340米，旧轨枕560余根，补充道砟400余立方米。至此，巴南高铁全线轨道工程全部完成。
巴南高铁是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，也是成渝地区双城经济圈和区域经济协作发展的重大交通工程。项目由蜀道集团主导投资，中铁四局承建全线铺轨施工，正线全长约148公里，桥隧比69%，设计时速250公里。
按照建设进度
巴南高铁预计年内开通运营
项目开通运营后
巴中至南充最短运行时间约35分钟
至成都最短运行时间约145分钟
至重庆最短运行时间约105分钟
对带动川东北地区融入国家高铁网
促进川东北区域经济社会发展
有着重要意义
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