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宁波港口岸扩容 长三角港口群效应凸显



作者:夏骥 华略智库主管合伙人、首席内容官、长三角研究院院长来源:东方卫视《中国长三角》
港口关系着城市的发展命脉,对于扩大对外开放、推动地区的发展具有举足轻重的地位。日前,国务院批复同意宁波港口岸扩大开放,宁波距离建设世界一流强港再进一步。夏骥院长指出宁波港口岸扩容也使长三角港口群效应凸显,未来,长三角港口群将协作发展助力长三角更高质量一体化发展。全文870字,阅读约3分钟

日前,国务院批复浙江省人民政府,同意宁波港口岸扩大开放,扩大穿山、象山港和石浦三个港区开放面积58.13平方公里。其中,象山港港区和石浦港区是首次获批对外开放的港区,这标志着宁波港八大港区全部实现口岸开放,宁波舟山港冲刺世界一流强港再添新动能。

根据国务院批复,宁波港口岸将新增对外开放岸线1894米、对外开放泊位9个,每年能新增集装箱吞吐能力62万标箱、货物吞吐能力300万吨。

榜单发布 长三角港口群跻身世界前列
在不久前公布的2022全球百大集装箱港口排名中,中国有27个集装箱港口上榜,其中来自长三角地区的就有7个,分别是上海港、宁波舟山港、太仓港、连云港港、南京港、嘉兴港和南通港。

华略智库长三角研究院院长夏骥表示,长三角是中国最核心的城市群,也是中国经济最发达、航运最发达,海陆空对外联络最紧密的一个城市地带。它在全世界的交通运输、商贸、航运、人员交流等所起的作用,是不可取代的。

从全年的数据来看,长三角的港口全年集装箱的吞吐量在1.1亿标箱左右,占到全国的比重是38%,实际上超过了长三角三省一市GDP在全国的比重。“这个也充分地反映出长三角的港口群对于服务长江经济带、服务全国的功能”,夏骥说。


各有分工 长三角港口群协作发展
统计表明,前三季度,长三角三省一市进出口总额达11.3万亿元。其中,上海、浙江、安徽进出口分别增长2.7%、5.0%、6.1%,高于全国平均水平,江苏外贸规模连续5个月环比增长,呈现持续回升态势。太阳能电池、电动载人汽车、锂电池“新三样”出口增长明显,民营经济对外贸的贡献度不断提升;政策红利显现,为企业开拓市场营造更好环境……记者近期在长三角走访发现,今年前三季度,沪苏浙皖外贸新动能强劲。

经济发展,实际上靠的就是互联互通。其中港口是重要的一环,内外的连接、便利化、运能和服务的专业水平都是评判港口的指标。夏骥表示,长三角的港口群既有分工,也有协作。特别是在推进多式联运的方式中,进行了积极的探索,包括江、海、河、空、铁这种多式联运的平台,从而更加有效地调配航运的资源,提升运输的效率,降低运输的成本。
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