东南亚电商市场正变得愈发火热，连物流公司也已经嗅到商机。

近日，DHL供应链（DHL Supply Chain）表示，未来五年内，其将在东南亚投资3.5亿欧元，以此扩大其在当地市场的仓储能力、劳动力和可持续发展计划。

在东南亚投资3.5亿欧元 图源：DHL

就具体的投资项目来看，DHL供应链将在印尼建设一个占地4万平方米的绿色物流设施、在马来西亚建设一个占地1800万平方米的物流枢纽5（PLH5）、在菲律宾建造一个5万平方米的物流基地、收购新加坡当地一家企业6万平方米的仓库空间。

在完成这笔投资项目后，DHL供应链在东南亚现有160万平方米的仓库空间将增加25%，即40万平方米。除了提高仓储容量外，DHL还引入各种自动化技术来满足消费者未来的需求。

在马来西亚的PHL5中，这一设施配备最先进的自动化托盘存储系统和用于小零件拣选的货到人机器人，简化了工人的工作流程，提升了仓储物流效率。与此同时，DHL供应链还将继续开发仓库管理系统（WMS），并在部分市场引入自动存储系统、用于托盘和大件货物的自动存储和检索系统（ASRS）、自动导引车（AGV）等新的仓库技术。

马来西亚槟城物流枢纽5立面效果图 图源：DHL

为了加快提升在东南亚的影响力，DHL供应链还加大了人才招聘力度，目标是到2024年在东南亚创造3000多个就业机会。此外，为了推进可持续发展、实现碳中和，DHL供应链还计划在未来五年内将其在东南亚的电动车队数量增加一倍。

从DHL多方面的投资布局可以看出，其非常重视在东南亚的发展。这恰恰也说明，东南亚电商市场拥有着巨大的发展潜力。

近些年来，东南亚成为许多跨境卖家出海的首选之地。在卖家源源不断的注入下，该市场爆发出巨大的能量。

数据显示，2023年东南亚电商市场规模增速在全球排名第一，这也是其连续3年成为全球电商规模增长最快的地区。预计到2025年，东南亚的电商总交易额将增长20%，达到2110亿美元。

东南亚数字经济将达到2110亿美元 图源：temasek

伴随着电商市场的快速发展，东南亚物流也迎来许多发展机会。但受制于当地地理环境、国家地区分散、基础设施不完善等因素，该市场的物流发展比较滞后。有业内人士指出，在未来3-5年内，整个东南亚市场将存在2000万平方米左右的仓储缺口，市场容量极大。

这就意味着，谁能优先填补这个缺口，谁就能提前抢占发展商机。根据DHL此前发布的《Logistics Trend Radar Report》显示，数字化将成为物流行业变革最大的驱动力。随着数字化程度的不断提高，未来的物流行业将从供应链的各个环节获取海量数据。

DHL物流趋势雷达 图源：DHL

值得一提的是，此次投资东南亚，其实也只是DHL供应链在今年宣布的一系列战略投资中的一部分。截至目前，DHL供应链在全球的投资总额已经达到13.5亿欧元。除了东南亚，其此前在印度和拉美都进行过相似的投资布局。

用DHL供应链首席执行官Oscar de Bok的话来说：“尽管全球市场环境普遍疲软，但我们坚信区域业务的战略扩张和多元化，这将使我们处于支持客户长期增长和全方位采购战略的首要地位。”

可以看到，DHL全球扩张的野心非常明显。在未来，其必将进一步发挥自身供应链优势。对于卖家来说，这也为他们物流供应商方面提供了更多选择。